Lainax

Mönkijän rahoitus

Erilaisten mönkijöiden suosio on kasvanut voimakkaasti viimeisten vuosien aikana. Mönkijöitä on tarjolla monenlaisiin käyttötarkoituksiin ja yksi suosituimpia malleja on monikäyttöinen traktorimönkijä. Esimerkiksi vuonna 2018 rekisteröitiin yli 6000 traktorimönkijää. Tällä hetkellä pelkästään liikennekäytössä on yli 50 000 traktorimönkijää ja tähän päälle on tietysti laskettava sellaiset mönkijät, jotka eivät ole liikennekäytössä.

Mönkijät ovat kasvattaneet suosiotaan

Mönkijöitä on tietysti tarjolla myös muihin käyttötarkoituksiin, mutta yleisimmin mönkijä on jossakin hyötykäytössä. Hyötykäyttöä voi olla joko yksityishenkilöllä tai joissakin ammateissa työkäytössä. Voidaankin sanoa, että mönkijä on todella monipuolinen ajoneuvo.

Hyvä ja uusi mönkijä voi maksaa enemmän kuin henkilöauto. Tämän vuoksi on täysin ymmärrettävää, että myös mönkijöihin tarvitaan hyvin useissa tapauksissa rahoitus tai osamaksu. Koska mönkijöitä myydään paljon, on selvää että käytettyjen mönkijöiden markkinat kasvavat voimakkaasti. Myös käytetyn mönkijän voi ostaa rahoituksella, joko yksityiseltä myyjältä tai liikkeestä.

Mönkijän rahoitus 0-korolla

Mikäpä olisikaan sen mukavampaa, kuin saada rahaa lainaksi ilman korkoa tai mitään kuluja. Ikävä kyllä, täysin 0-korolla olevaa lainaa ei ole olemassakaan, ainakaan mistään pankista tai rahoituslaitoksesta. Vaikka kokotaso onkin tällä hetkellä suhteellisen matalalla, ei 0-korkoista lainaa ole saatavana mönkijään, kuten ei myöskään henkilöautoon. Täysin samat periaatteet käy niin mönkijään kuin henkilöautoonkin rahoituksen osalta ja näistä periaatteista voit lukea em. artikkelista.

Koska ilmaista lainaa ei ole olemassa, on mönkijän rahoitusta miettivän tyydyttävä toiseksi parhaaseen ratkaisuun. Toiseksi paras ratkaisu mönkijöiden rahoittamiseksi on etsiä mahdollisimman edullinen rahoitus. Meidän kautta voit hakea lainaa myös mönkijöitä varten ja lainan hakeminen onnistuu sivun vihreillä painikkeilla.

Saat varmasti kilpailukykyisen rahoitustarjouksen. Hyvää tässä on se, että hakeminen on täysin maksutonta ja hakemus ei aiheuta minkäänlaisia velvollisuuksia tai vastuita. Vasta tarjouksen hyväksyminen synnyttää luottosuhteen, jota hoidetaan sovitun mukaisesti. Jos etsinässä on todella halpa laina, tee hakemus. Tarjouksen voit hylätä tai hyväksyä.

Osamaksu, laina, rahoitus…?

Millä sitten kannattaa mönkijähankinta rahoittaa? Termit osamaksu, laina ja rahoitus tulee esiin eri vaihtoehtoja vertaillessa. Käytännössä kyseessä on aina sama asia, koska rahaa saadaan lainaksi jota maksetaan pienissä erissä takaisin. Yhteistä näille termeille on se, että lainattu raha maksaa.

Tärkein asia on huomioda, milläaisilla ehdoilla rahaa saa miltäkin rahoittajalta. Jos hankintahinta on 12 000 euroa ja maksuaika 6 vuotta, muodostuu korko ja muut mahdolliset kulut äärimmäisen tärkeäksi asiaksi. Ainakin siinä tapauksessa, jos ostaja on kiinnostunut taloudellisesta puolesta.

Jos mönkijä on myynnissä liikeessä, tarjoavat liikeet erittäin todennäköisesti kauppaan myös rahoitusta. Nyt tarkkana! Liikeen tarjoama rahoitus ei välttämättä ole paras ja halvin ratkaisu. Koska rahoitukset ovat liiketoimintaa siinä missä itse mönkijän myyntikin, on liikkeeillä tietysti intressi tarjota asiakkaale rahoitusvaihtoehtoa omista yhteystyöverkostoistaan. Ei kannata missään nimessä hyväksyä ensimmäistä tarjousta, vaan suorittaa vertailu.

Vertailun voi tehdä jo ennen kaupoille menoa, joten asiakkaalla on näyttää mustaa valkoisella jo ennen kauppiiaan tarjoamaa rahoitusta. On erittäin todennäköistä, että rahoituksen saa muualta paremmilla ehdoilla. Suosittelen hakemaan lainatarjouksen myös Lainaxin kautta.

Yksityiseltä ostettaessa ulkopuolinen rahoitus on käytännössä pakollista, ellei sitten ostajalla satu olemaan niin sanotutusti pinka kunnossa ja mönkijän pystyy ostamaan käteiskaupalla. Lainaxin rahoitus sopii myös yksityilsetä ostettavaan mönkijään.

Käytännössä termillä ei ole sinänsä merkitysöä kuinka osamaksulla ostaminen ostajalle myydään. Kulut ja muut ehdot ovat ratkaisevammassa osassa.

Lainaa ilman luottotietoja

Valitettavasti erilaiset henkilökohtaiset rahaongelmat ovat lisääntyneet huomattavasti. Rahaongelmat eivät kuitenkaan poista tarvetta. Vaikka luottotiedot ovat menneet, voi siitä huolimatta olla tarve hankkia mönkijä lainarahalla.

Tilanne ei varmasti ole mukava tai hyvä, mutta silti rahoituksen saaminen voi olla hankalaa. Mahdotonta se ei kuitenkaan ole ja kaikki on aina tilannekohtaista. On aika huomattava ero siinä, onko luottotiedot menneet 15 vuotta sitten ja ulosotto on käytännössä ja hoidettu ja töissä on tänä päivänä hyvä palkka, kuin jos luottotiedot ovat menneet 3 kuukautta sitten ja ulosotossa on kymmeniä erilaisia maksuhäiriömerkintöjä.

Mikään ei estä saamasta lainaa ilman luottotietoja. Toisaalta, mikään ei estä rahoittajaa olla myöntämästä lainaa luottotiedottomalle. Vain kokeilemalla selviää.

Tietysti kannattaa pitää itse järki kädessä ja miettiä, onko lisälaina järkevää vaikka maksuja on jo ennestään rästissä. Kannattaa harkita, etenkin kun kyseessä on mönkijä, joka ei ole varmasti aivan välttämättömin hankinta.

Rahoitusta jokaista käyttötarkoitusta varten

Vaikka mönkijät usein ostetaankin hyötykäyttöä varten, voi kysymyksessä olla myös muita käyttötarkoituksia. Hyötykäytön lisäksi esimerkiksi huvikäyttö on usein rahoitushakemusten perusteena tai tarkoituksena. Huvikäyttöä voi olla esimerkiksi crossimönkijän tai muunlaiseen kruisailuun tarkoitetun mönkijän hankinta.

Toisaalta mönkijät ovat useasti työkäytössä. Rahoituksia tarvitaan myös työkäyttöön tarkoitettuihin mönkijöihin.

Hyötykäyttöä on muun muassa lumen auraaminen, puiden ajo, eläinten ruoan kuljetus, kalastus, puutarhanhoito ja monet monet muut käyttötarkoitukset. Olipa käyttötarkoitus mikä tahansa, rahoitus onnistuu.

Mönkijät ovat syrjäyttäneet mopoautot

Yksi huomioitava seikka on, että traktorimönkijät ovat käytännössä syrjäyttäneet mopoautot. Liikenteessä näkeekin yhä enemmän traktorimönkijoitä, joita ajaa nuori henkilö.

Hytillinen traktorimönkijä onkin todella oiva kulkupeli nuorelle kuljettajalle. Traktorimönkijän hankinta onkin usein järkevämpää, kuin mopoauton hankinta. Traktorimönkijä käy huomattavasti useampaa käyttötarkoitusta varten kuin mopoauto.

Traktorimönkijän hankinta on huomattavasti helpompi perustella itselle. Jos mietinnässä on perheen nuorisolle mopoauto, kannattaa ottaa harkintaan toinen vaihtoehto ja suunnata katseet kohti traktorimönkijää.

Hinta vai laatu edellä

Hintaskaala on todella laaja. Tämä tarkoitttaa sitä, että myös laatuskaala on todella laaja. Oikea vastausta siihen millainen mönkijä on järkevää hankkia on vaikeaa antaa. Halpa kiinanmönkijä voi olla aivan hyvä vaihtoehto, mutta jonkinasteisiin laatu- ja kestävyysongelmiin on syytä varautua. Usein kiinanmönkijöitä parannellaan aikojen saatossa paremmilla osilla.

Laadukas ja tarvittavan tehokas mönkijä maksaa suhteellisen paljon. Kannattaa hieman harkita, onko järkevää sijoittaa huomattavia rahasummia, vai hankkia hieman huokeampi menopeli. Käytetty on hyvä vaihtoehto, mutta myös tällöin kannattaa varautua jonkinasteisiin huoltokuluihin. Myös uusia mönkijöitä on huollettava, mutta onhan uusi aina uusi.

Alla video jossa vertaillaan mönkijän hyviä ja huonoa puolia.

Olipa valinta mikä tahansa, uusi, käytetty, kallis tai halpa – on siihen saatavana rahoitusta.

Autolainan kuukausierän mitoittaminen

Autolainan kuukausierän mitoittaminen itselle sopivaksi ei ole rakettitiedettä. Lainanhoitokuluihin vaikuttaa useat eri tekijät ja joihinkin tekijöihin voi vaikuttaa itse. Joihinkin tekijöihin ei voi vaikuttaa ja kuukausierän suuruus on näiden kaikkien tekijöiden yhteinen summa.

Ennen autolainan harkitsemista kannattaa miettiä millaisen kuukausierän oma taloudellinen tilanne mahdollistaa ja mitoittaa lyhennykset sen mukaan. Suunnitelmassa kannattaa pitäytyä vaikka autokaupassa mieleen saattaa tulla että ”kyllähän minä suoriudun hieman suuremmastakin kuukausierästä.”

Autolainan mitoittaminen oikein on tärkeää

Uusi auto houkuttelee hyvin useasti enemmän kuin järkevä ajattelu. Jos olet päättänyt, että sopiva kuukausierä on 300 euroa, ei siitä kannata poiketa hetken mielijohteesta. Jos haluamaasi auton hintaa ei saa mitoitettua sinulle sopivaan kuukausierään, kannattaa jatkaa etsimistä. Liian suuri kuukausierä vaikeuttaa muutaa elämää.

Itselleen kannattaa olla rehellinen vaikka kuinka kevätaurinko saa autokuumeen nousemaan. Se on kuitenkin suhteellisen yleinen ”tauti” ja autokuumeen parantamiseen löytyy muutamia keinoja.

Sopivan lyhennyserän laskeminen

Jollekin sopiva auton hinta on 60 000 euroa ja jollekin 2000 euroa. Näissä ei ole oikeastaan muuta yhteistä kuin se, että näihin molempiin tarvitaan rahoitusta. Siihen yhtäläisyydet sitten jäävätkin, myös rahoituksen osalta.

On täysin selvää, että 60 000 euron lainan kuukausierät on mitoitettu aivan eri tasolle kuin 2000 euron lainat. Suurissa lainamäärissä korkokulut alkavat näyttelemään todella suurta osuuttaa kuukausierästä. Pienissä lainoissa korkokulujen osuus ei jää rahallisesti ajateltuna kovin suureksi, vaikka prosentuaalisesti ne sitä voivat ollakin.

Sopiva autolainan lyhennyserä tarkoittaa sitä, että se ei vaikeuta muuta normaalia elämää. On täysin selvää, että jo 200-300 euron suuruinen lyhennyserä vaikuttaa rahan määrään, joka on käytettävissä muuhun elämiseen. Omaa rahantarvettaa kannattaa seurata ja jos ilman autolainaa jo tekee tiukkaa, niin kuinka olisi mahdollista selvitä muutaman satasen kuukausittaisesta lisämenosta?

Autolainaan tarvittava rahamäärä on aina jostakin muusta kulutuksesta pois. Itselleen ei kannata olla epärehellinen ja vakuutella että lainan maksaminen kyllä onnistuu. Jos laina-aika on esimerkiksi 4 vuotta, tarvitsee 48 kuukauden ajan löytyä lyhennykseen tarvittava rahamäärä.

Jos tilillä on painetta eikä auton hankkiminen ja sen maksaminen tuota varmasti ongelmaa, silloin lainan mitoittaminen sopivaksi on huomattavasti helpompaa. Vaikka rahaa olisikin runsain mitoin, on auton hankinta joka tapauksessa lainarahalla järkevämpää. Tuottamattomaan hankintaan ei kannata käyttää omaa pääomaa. Oma pääoma kannattaa laittaa mieluummin vaikka tuottamaan lisää rahaa, esimerkiksi rahastoihin.

Kuukausierän laskenta

Laske yhteen varat jotka ovat käytettävissä kuukausittain. Jos auto on perheen yhteinen, laske molempien tulot.

Laske yhteen kuukausittain kuluva rahamäärä. Asunto, vakuutukset, ruoka, polttoaineet, harrastukset, vaatteet, sähkö, puhelinlaskut, internetkulut, lehdet ja niin edelleen. Laske ihan kaikki. Ja mielellään laskenta kannattaa tehdä muutaman kuukauden ajan, jotta eri kuukausein mahdolliset erot tulevat selville. Sähkölasku voi olla talvella huomattavasti suurempi kuin kesällä tai kesällä rahaa voi kulua reissuihin jopa huomattavia summia.

Laske kulut esimerkiksi 4 kuukauden ajalta ja tee näistä keskimääräinen kuukausikulutus vuoden ajalle. Jos tulot ovat yhteensä 3500 euroa ja kulutus 3400 euroa, on rahaa käytettävissä tietnkin 100 euroa lainan lyhennykseen. Muista olla rehellinen luvuissa niin et joudu vaikeuksiin laina-ajan kuluessa!

Jos autolainaan käytettävissä oleva rahamäärä jää liian pieneksi, on kuluja karsittava. Sähkön, vakuutusten liittymien kilpailutus, suoratoistopalvelujen irtisanominen tai jokin muu. Laskutoimitusten on täsmättävä, muuten tulee ongelmia.

Lisäksi olisi hyvä saada kerättyä hieman puskurirahaa pankkiin. Kädestä suuhun eläminen voi olla stressaavaa ja pienenkin ylimääräisen raghanmenon tultua ollaan heti huomattavissa vaikeuksissa. Tämäkin kannattaa ottaa huomioon laskelmassa.

Tulot – (menot + pieni säästösumma) = lainanlyhennykseen käytettävissä oleva rahamäärä.

Miten voi vaikuttaa rahoitukseen

Rahoituksissa yksi menoerä on korko ja erilaiset kulut. Kuluja voi olla esimerkiksi laskutuslisät, avausmaksu, maksu lyhennysvapaasta, käsittelykulut ja niin edelleen. Näihin kuluihin voi vaikuttaa itse. Tai ei suoranaisesti vaikuttaa, mutta lainat voi kilpailuttaa ja etsiä halvimman vaihtoehdon.

Ensimmäisenä tulee tietysti mieleen korkokulut. Vaikka lainaa tarjoavat rahoittajat markkinoivat lainoja mahdollisimman edulliselta kuulostavalla tavalla, ei korko juuri koskaan ole sillä tasolla millä sen luvataan mainoksessa olevan. Korkokuluihin vaikuttaa useat eri tekijät, eikä korko ole kaikille sama. Vaikka lainasumma olisi tismalleen sama kuin naapurilla, voivat korkokulut olla toisistaan poikkeavat.

Myös lainojen erilaiset kulut vaihtelevat. Pelkkää tarjottua korkoa ei kannata tuijottaa, vaan kannattaa katsoa todellista vuosikorkoa. Vain siitä saa todellisen kuvan lainan kuluista.

Viisas autolainan hakija tekee laskelmat ennakkoon, mitoittaa itselleen sopivan kuukausierän, kilpailuttaa lainat ja tekee ostopäätöksen vasta siinä vaiheessa, kun kaikki asiat ovat itselle selviä. Näin saa nukuttua yöt rauhassa eikä lainan kanssa ilmene ongelmia.

Käytetyn auton osto Ruotsista ja sen rahoitus

Suomalaiset ostavat käytettyjä autoja runsaasti myös kotimaan markkinoiden ulkupuolelta. Yleisimmin auto ostetaan joko Ruotsista tai Saksasta. Ruotsi on luonnollinen valinta yhä useamman tuontiauton ostajan mielestä. Ruotsia käytetyn auton ostomaana puoltaa muutama seikka.

Ensimmäisenä tulee sijainti. Ruotsiin on helppo mennä ja reittejä löytyy useita kuten laiva, lentokone tai autolla Haaparannan kautta. Kulkuun vaikuttaa ostajan oma sijainti sekä auton myyntipaikka. Jos ostaja asuu etelässä ja ostettava auto on myös Etelä-Ruotsissa, on luonnollinen valinta laivamatka. Laivamatka on siinä mielessä hyvä valinta, jos auto sattuu olemaan hieman kauempana satamasta niin oman auton voi ottaa matkaan. Jos auto sijaitsee Tukholmassa ei oma auto ole välttämättä tarpeellista ottaa matkaan. Matka- ja hakukustannukset jäävät myös maltilliseksi ruotisn läheisen sijainnin johdosta.

Volvo V90
Auton tuonti Ruotsista on helppoa ja nopeaa

Toisena tulee autojen varustelu. Ruotsin ilmasto on samanlaista kuin Suomessa, joten autot ovat varustettu samanlaisilla talvivarustuksilla kuin Suomessa. Lokilämmitin, penkinlämmitin ja hyvät talvirenkaat esimerkkinä. Etelä-Euroopasta autoissa ei välttämättä ole kyseisiä varusteita.

Kolmantena tulee hintataso. Ruotsissa autot ovat halvempia kuin Suomessa, mutta toisaalta hinnoissa ei ole merittävää eroa mm. Saksan käytetyn auton markkinoihin. Ruotsissa myös autokanta on uudempaa ja laadukkaampaa kuin Suomessa. Hyvän auton hankinta naapurimaasta onkin suhteellisen turvallista ja vaivatonta.

Tuontiauton rahoitus

Vaikka auton osto Ruotsista saattaa monia houkutella kovastikin, tulee varmasti jossakin kohtaan mieleen kuinka tuontiauto rahoitetaan. Onneksi Ruotsi-auton rahoitus ei ole ongelma, vaan rahoitus onnistuu aivan samalla tavalla kuin kotimaasta ostettuun autoon.

Auton rahoittaminen ei ole sen kummoisempi juttu kuin kotimaasta ostettavan auton rahoituskaan. Korko ja mahdolliset muut lainan kulut ovat samat, eikä ostettava auto vaikuta lainan saamiseen. Millaisella korolla ja ehdoilla lainaa tuontiautoon on saatavilla, riippuu lainanhakijan muusta taloudellisesta tilanteesta. Joka tapauksessa tuontiauton laina maksaa aina lainaajalle rahaa, eikä nollakorkoinen laina ole mahdollista myöskään tuontiautoon. Mutta edullista lainaa on saatavana, myös tuontiautoon.

Rahoitus kannattaa hoitaa jo etukäteen eikä vasta siinä vaiheessa, kun sopiva auto tulee myytäväksi. Kun rahoitus on jo valmiina, käy auton ostaminen todella nopeasti. Lainaxin rahoitus on mahdollista hakea etukäteen, sillä ostettava auto ei toimi lainan ehtona tai vakuutena. Voit hakea lainaa valmiiksi vaikka maksimisumman (60 000€), mutta sitä ei tarvitse nostaa ja käyttää kokonaan. Summasta voi käyttää vain sen verran, kuin ostettava auto maksaa.

Faktat Ruotsiauton rahoitukseen

  • ei takaajia tai vakuuksia
  • tuotava auto ei toimi myöskään vakuutena
  • lainaa 60 000 euroon saakka
  • käsirahaa ei tarvita
  • valmiiksi kilpailutettu lainatarjous (aina paras vaihtoehto tarjolla)
  • nopea luottopäätös
  • joustava takaisinmaksu (15v max. laina-aika)
  • laina haettavissa etukäteen

Ei ole myöskään väliä, onko auto myynnissä ruotsissa ykistyilsellä myyjällä vai autoliikeessä. Rahoitus käy molempiin vaihtoehtoihin.

Vaihtoehdot kuinka auton voi ostaa Ruotsista

Auton hankkimiseen Ruotisista on kaksi eri vaihtoehtoa.

  • hae ja osta auto itse
  • käytä välittäjää

Kumpi tahansa vaihtoehto on varmasti hyvä. Itse hakemalla auto tulee hieman halvemmaksi. Toisaalta, itse hakemalla siihen kuluu aikaa ja rekisteröintiasioita. Välittäjä puolestaan hoitaa tämän kaiken, mutta ottaa tietysti palveluksistaan maksun.

Auton hinta tuotuna Ruotsista

Tuontipalvelun avulla hinta muodostuu suunnilleen 2000 euron tietämille, riippuen hieman missä päin maata auto sijaitsee.

Itse hakemalla voi päästää noin 1000 euron luokkaan, mutta se vaatii työtä. Neuvotteluja myyjän kanssa, paperien tekoa, tuonti Suomeen, autoverotus, rekisteröinti ja niin edelleen. Useille tämä ei kuitenkaan ole minkäänlainen ongelma ja hyvää siinä on se, että hinnan pääsee neuvottelemaan varmasti itse sopivalle tasolle.

Verottajan autoverolaskurilla voi laskea autoveron määrän tuotavasta autosta. Matkakuluhin on hyvä varata muutama satanen, riippuen hieman missä kohtaa Ruotsia auto sijaitsee ja millä Ruotsissa aikoo liikkua. Paluumatka maksaa myös, ja kuluja tulee esimerkiksi laivalla auton tuonniosta tai itse Haaparannan kautta kiertämällä.

Säästö

Auton ostaminen Ruotsista voi olla taloudellisesti järkevää. Kuinka paljon säästöä kertyy riippuu täysin ostettavasta autosta. Joissakin malleissa säästö voi olla tuhansia euroja, kun taas joissakin säästö voi olla hyvinkin maltillinen.

Tarkkaa summaa säästölle on mahdonta antaa, koska tähän vaikuttaa hyvin moni asia. Ostettava auto, auton hinta, autovero, tuontikustannukset, auton sijainti Ruotsissa ja niin edelleen. Jos ajatellaan, että tuontikustanukset ovat tasan 2000 euroa, on auton oltava Ruotsissa vähintään 2000 euroa edullisempi kuin vastaavan auton Suomessa, jotta auton osto olisi edes samanhintaista kuin Suomessa. Kun tavoitelllaan säästöä, on auton oltava merkittävästi halvempi kuin vastaava Suomessa.

Koska autoja kuitenkin tuodaan huomattava määrä naapurimaasta, on suositeltavaa katsella tarjontaa ja vertailla hintoja vastaaviin Suomiautoihin. Ruotsalaisten autotarjontaa pääsee selaamaan mm. seuraavista osoitteista.